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合叉小編淺談平衡重堆高車和叉腿式堆高車的區别

来源:www.wdxinghua.com發表時間:2016-08-31

叉腿式堆高車優勢:
  1、能有效降低車身的重量;因为如果采用的是無腿設計,那麼必須要利用杠杆原理,如果需要达到載重1.5噸額定尺寸货物的承載能力,那麼其整車的重量也至少需要1.5T以上才能提起相應的货品;但是叉腿式設計就很好的彌補了这個杠杆原理帶来的缺點,巧妙的把支點通過支撐腿的形式向前伸展更大的距離,那麼其載重量和車身本身的重量就能輕松的超過1:1的比例;比如載重1.5噸的货品那麼就不需要車身笨重到1.5噸,可能車身自重在其一半也就是750kg就能勝任此舉了;甚至乎車身300多公斤就能提升1.5噸的货物。可見叉腿式堆高車的設計讓傳統的杠杆原理得到非常好的改進。

  2、可以增加車身的穩固性,用专业術語說就是增加了前後輪的軸距,使得整車的前後移动時更加安全穩定。

叉腿式堆高車缺點:
  1、使用範圍有較多的限制:不适用于高坡度的環境,一般来說爬坡度不能超過7°,否則有底盤擱淺的危險。不适用于底部無法進入货叉的货架及堆垛場所。
   2、對配合使用的托盤有較高要求:托盤大致可分为單面型和雙面型;單面托盤的就是說上面闆用来放货,面闆下方就是支持柱或者支持檔子,再下来就是地面,單面托盤也可以叫做單層托盤。雙面托盤也叫做雙層托盤,就是在單面托盤的基礎上在支持柱下方還有一塊面闆,然後是面闆着地,也就說雙面托盤有兩層面闆,很多時候其翻過来也是能用的;但是單面托盤隻能面闆朝上使用。叉腿式堆高車隻能配合單面托盤使用,因为其支撐腳和货叉是同步進入托盤的空隙,然後货叉把托盤提升,而支撐腳在那邊原封不动用以支撐整車以及货品的重量!因此如果是配合雙面托盤使用會造成兩種不良結果1、货叉同支撐腿無法進入托盤空隙、2、货叉同支撐腿同步進入托盤空間,但是提升當中货叉提升托盤上方面闆,支撐腿依然壓住下方面闆造成托盤損壞或者堆高車損壞或者原封不动!
   

  對托盤的高度有一定要求,一般来說叉腿式堆高車的货叉放到最低點的時候(也就是货叉直接放在支撐腿上)其最低高度一般85mm或者90mm;那麼配合使用的托盤空隙高度肯定是要超過这個货叉最低高度才能使用的。優勢和缺點:

   無腿平衡重堆高車優點:适用範圍廣、爬坡度相比叉腿式堆高車有一定提升、货叉最低點可以达到50mm甚至更低、單雙面托盤均可輕松使用。可輕松适用于任一堆垛需求。

   無腿平衡重堆高車缺點:采用配重塊導致車身比較笨重、車體較長不方便進入較窄小空間使用、使用不是很方便、重量及尺寸不方便進入電梯等場所、价格較貴。

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